Pneu X-Grip King Kong 140/80-18 Sticky Preisreduziert

Beschreibung

KING KONGLe roi incontesté du tout-terrain

Ce nest pas un vrai animal, mais cest sans aucun doute une bête. Avec le KING KONG 140/80-18, X-GRIP apporte une puissance brute à la roue arrière. Inspiré du plus puissant de tous les gorilles, il incarne la force brute, une adhérence massive et une intransigeance totale lorsque le sentier devient un adversaire.

Conçu pour des performances extrêmes, il tient les promesses que dautres ne font que faire : contrôle, traction et stabilité. Parfait pour lenduro extrême, le hard enduro, le cross-country et lenduro classique.

Un dessin de crampons ultra-agressif avec une disposition en V caractéristique, qui se fraye un chemin à travers les tapis de racines, les champs de pierres et les fosses de boue comme sil sagissait dun petit-déjeuner à la banane. Sa structure ouverte s’agrippe sans pitié aux sols meubles et s’auto-nettoie presque toute seule, même à faible vitesse. La géométrie de la bande de roulement garantit que les crampons s’accrochent à tout ce qui n’est pas dans un arbre en trois temps trois mouvements.

Que ce soit à Erzberg, aux Romaniacs ou lors de ta propre course infernale à travers la forêt, le X-GRIP KING KONG tient toutes ses promesses.

Deux mélanges de gomme, développés pour ton utilisation.
STICKY : pour une traction maximale dans les passages techniques ?
MEDIUM : pour un équilibre parfait entre adhérence et durabilité

Le KING KONG, conçu pour les terrains qui ne pardonnent aucune erreur. ???

KING KONG STICKYL’arme ultime pour l’extrême??

Une adhérence maximale là où les autres pneus ont depuis longtemps abandonné.??

La version STICKY du KING KONG est dotée dun mélange de gomme extra-souple et adhérent qui sagrippe sans compromis au sol et ne lâche plus prise. Racines mouillées, pierres glissantes, montées raides ou lits de ruisseaux ? Cest exactement son terrain de prédilection. Là où dautres pneus ont depuis longtemps atteint leurs limites.

??La carcasse souple assure un maintien latéral massif, que ce soit en inclinaison ou en virage, tout en restant suffisamment stable pour les étapes de liaison rapides, comme celles que l’on trouve par exemple aux Romaniacs.??Une traction brutale dans les sections techniques, sans perdre son sang-froid à grande vitesse.

Domaine d’utilisation idéal : Red Bull Erzbergrodeo, Red Bull Romaniacs, Sea to Sky et tout ce qui exige dureté et précision.

Ceux qui ne font aucun compromis dans les passages techniques trouveront ici leur allié, le X-GRIP KING KONG STICKY, une véritable machine à traction.

Optimal en combinaison avec la mousse X-GRIP : SSE-2 (SuperSOFT EXTREME) ou EH-2 (dureté standard) ???

KING KONG MEDIUMLe colosse polyvalent??

La version MEDIUM du KING KONG sadresse aux cyclistes qui misent sur des performances durables. Avec son mélange de caoutchouc de dureté moyenne, il allie une bonne adhérence à une grande robustesse, parfait pour les longues étapes, les enduros classiques et les passages rapides en cross-country, en particulier sur des sols secs ou durs.

La carcasse plus rigide offre une stabilité nettement accrue à grande vitesse, une meilleure protection contre les crevaisons et une durée de vie prolongée, sans pour autant compromettre le contrôle. Un véritable pneu polyvalent qui a du mordant. Ni mou, ni dur, mais juste entre les deux. Exactement comme il faut.

??Idéal pour les journées d’entraînement, les courses de longue distance ou les enduros classiques de plusieurs jours, où la durabilité compte autant que l’adhérence.?Le KING KONG MEDIUM convainc sur les terrains durs comme sur les terrains meubles, reste stable à grande vitesse et offre un excellent maintien latéral.

Pour tous ceux qui recherchent contrôle, kilométrage et performance dans un seul pneu. Sans compromis.

Optimal en combinaison avec la mousse X-GRIP : SSE-2 (SuperSOFT EXTREME) pour une traction maximale, EH-2 (dureté standard) ou EH-3 (dur) pour une longévité maximale.